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伴隨著人們對于環(huán)保水平要求的日益增高以及對節(jié)能降耗的追捧,在pvc塑料制品加工行業(yè),特別是在PVC塑料管道生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中,在擠出生產(chǎn)線上游的原料供給層面上,正在逐步淘汰目前較為傳統(tǒng)的勞動密集作業(yè)手法,而是逐漸的去采用全自動程度更高的集中供料方案。
在實際的PVC管道生產(chǎn)工藝當(dāng)中,一般而言,在材料配方當(dāng)中除了PVC樹脂粉以外,一般都還要加入一定比例的碳酸鈣來進(jìn)行中和,特別是用于排水類的管道當(dāng)中,鈣粉的含量就會相對要多很多。很多生產(chǎn)廠家為了去保證擠出螺桿的使用時間,就會盡可能選擇密度較輕的輕鈣,用來降低鈣粉對螺桿的磨損效果。
另外在集中供料系統(tǒng)當(dāng)中的原料混合工序中,為了確保PVC、鈣粉、配方料的混合質(zhì)量以及混合效率,一般都會希望加入一定比例的粒料來一起進(jìn)行攪拌與中和。
這樣一來,混合料當(dāng)中就會包括了PVC、輕鈣、助劑配方料以及塑料顆粒,那么包含了這么多的原料我們又該如何有效地對于這種混合料進(jìn)行運(yùn)輸呢,我們?nèi)绾巫罱K將它順利分配到各條擠出生產(chǎn)線里面去呢?下面就要解決以下四個方面的問題。
一、有效解決粉體長距離輸送的堵管現(xiàn)象
物料在長距離的輸送過程中,最容易造成堵塞的地方就是管道的轉(zhuǎn)彎處,并且,物料在輸送管道中高速運(yùn)動時,對彎頭處的摩擦最大。為了延長彎頭的使用壽命,一般采用特殊的耐磨材料,因為在鋼管內(nèi)壁附著了耐磨材質(zhì),可以進(jìn)一步增加物料在管道中的阻力。聯(lián)塑機(jī)器經(jīng)過不斷的設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場測試,研發(fā)出了耗氣量較小的具有螺旋氣流推進(jìn)作用的“助推器”。不僅使經(jīng)過彎頭的物料沿管道內(nèi)壁形成旋流,而且及時使物料獲得二次的加速度,這樣,不但減少了輸送過程中的堵管現(xiàn)象,而且減輕了粉料“接受倉”中“料氣分離”的負(fù)擔(dān)。
二、設(shè)計出合適的料氣比
在氣力輸送系統(tǒng)中,合適的“料氣比μ”(即每立方氣所輸送的粉料)的設(shè)計:μ=qws/(ρa*qva),其中qws為粉體的流量(kg/h),ρa為氣體的密度(kg/m3),qva為氣體的流量(m3/h)。一般而言,μ設(shè)計值越高,所消耗空氣量就小,單位能耗就低,并且粉體的輸送量也增大。然而,若μ過大,管道容易堵塞,因此在整體的管路設(shè)計和施工中,合理的管道通徑、合理的彎道結(jié)構(gòu)設(shè)計(保證在耐磨的前提下壓降的最小化)、合理的管路布局以及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控就顯得非常重要。聯(lián)塑機(jī)器在上述第一點(diǎn)的優(yōu)勢基礎(chǔ)上,結(jié)合塑料擠出行業(yè)近幾年眾多的項目實施,積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。
三、通過各種手段減少混合料“分層”
對于同時輸送密度差別較大的幾種粉體物料(PVC、輕鈣和塑料顆粒),如何在輸送過程中最大程度地減少混合料的“分層”是確保PVC塑料管材生產(chǎn)品質(zhì)保證的基礎(chǔ)。一般而言,有以下幾種方案:
◆眾所周知,破塑料或者二次造粒的塑料顆粒,在添加和輸送過程中,不可避免地直接與空氣接觸,很容易吸收空氣中的水分而變得“沉重”。如果我們從輸送前端的混料工序入手,只是對PVC、輕鈣以及配方料進(jìn)行混合,去除混合機(jī)因為混合質(zhì)量以及效率對塑料顆粒的依賴,就可以大大解決混合輸送的“分層”問題:首先,對于沒有塑料顆粒料的介入,如何提高混機(jī)的快速升溫問題(在熱混過程中,如果有較多的塑料顆粒料參與的話,容易相互摩擦升溫),可以在熱混合機(jī)的缸體中,設(shè)計具有主動加熱的輔助裝置,并且設(shè)置特殊的導(dǎo)流裝置,以提高混合物料的升溫速度,縮短升溫時間。其次,由于自身相對PVC而言很輕的重量,在熱混過程中,大量的輕鈣在熱混槳葉的高速離心力的作用下,極其容易獨(dú)自分離出來而漂浮在最上方,造成混合質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。如何解決這個問題呢?聯(lián)塑機(jī)器通過不斷的嘗試,采用特殊式上、中、下槳葉,盡量讓獨(dú)自“逃逸”的上層輕鈣形成“旋渦”而不斷重新返回到下層攪拌,即可大大改善混合的質(zhì)量。
◆對于幾種密度差異大的粉料的混合輸送,在輸送過程中,盡量采用“密相”的形式進(jìn)行輸送,即:“氣、料”兩相在管道中流動時,將氣和料隔斷輸送,讓混合物料呈柱狀間隔充滿管道,由于物料柱前后相鄰的壓縮空氣存在著壓力差,物料就依靠靜壓差的移動而被迫移動。這樣,物料的輸送濃度越大,相互之間的分層就越小;
◆在氣力輸送的接受倉設(shè)立“均化料倉”,其作用是使經(jīng)過“長途”輸送的混合物料,在相對“分層”的情況下,在料倉的跌落過程中,迫使幾種物料再次混合,以達(dá)到在分配到擠出機(jī)之前,進(jìn)行二次混合的目的。
四、正確的“管鏈輸送”方式
在氣力輸送的末端,接下來就是常見的管鏈輸送:如何將混合料按“各取所需”的分配原則,有序地分配到需求最末端的擠出機(jī)料斗,對于既是高輕鈣填充量,又是塑料顆粒含量較多的PVC混合料的最終分配,必須要處理以下一系列的問題:
◆管鏈的“脫鏈”問題:混合料是由管鏈的傳動鏈輪帶動鏈條,鏈條再帶動“刮板”使物料移動的,因為混合料中摻著大量的形狀各異的塑料顆粒,一旦被輸送的混合料在鏈輪傳動箱中形成一定程度的堆積,顆粒料就會進(jìn)入到鏈輪和鏈條之間,于是,造成鏈條不可避免地脫離鏈輪,這是一個很難解決的問題。
在不斷的優(yōu)化中,聯(lián)塑機(jī)器設(shè)計出了傳動箱堆積料自動回送到主料倉的專利裝置,可以在很局限的空間里,極低能耗、免維護(hù),以及安裝簡便的裝置,徹底解決管鏈的掉鏈以及容易拉松的問題。
◆混合料中,由于輕鈣含量高,輕鈣流動性差容易引起一系列“架橋”問題:可以毫不夸張地說,PVC混合料中如果輕鈣的含量高到一定程度,在混合料到達(dá)管鏈接受倉到前往擠出機(jī)臺的分配中,以下的環(huán)節(jié)都會引起架橋:
?、俟苕溸\(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)對擠出料斗中粉料的擠壓,造成粉料流動性的進(jìn)一步惡化;
?、诠苕溸\(yùn)轉(zhuǎn)中,即使在相同的速度條件下,鏈板給料量的不穩(wěn)定性(因為管鏈入料口下料的不均勻);
③擠出機(jī)料斗透氣性不佳;
?、軘D出給料口磁力架對粉料的二次阻擋;
⑤擠出機(jī)喂料螺桿入料口的“頸口”效應(yīng)。
針對以上,聯(lián)塑機(jī)器的解決方案是:
①擠出機(jī)料斗“始終不滿料”的給料方式,避免粉體在擠出料斗中的擠壓,并保證料斗的高透氣性;
?、谠诠苕溔肓峡诓捎枚拷o料方式,保證管鏈板給料的均勻;
?、劢Y(jié)合伺服電機(jī)多年的設(shè)計經(jīng)驗,設(shè)計出高通過性的“強(qiáng)磁通”磁力架,這也是聯(lián)塑機(jī)器的專利產(chǎn)品;
?、芙Y(jié)合20多年擠出機(jī)設(shè)計經(jīng)驗,設(shè)計出針對高鈣含量的專用的擠出機(jī)螺桿喂料機(jī),很大程度解決擠出料斗頸口卡料。
以上就是四個要點(diǎn)的內(nèi)容,也是聯(lián)塑企業(yè)融合了多年的塑料管道上面的制造經(jīng)驗而得出的,并綜合了許多集中供料系統(tǒng)的項目成果所總結(jié)出來來的。如何可以順利的解決以上的四個方面,那么我們就可以最終將它順利分配到各條擠出生產(chǎn)線里面去