伊藤動(dòng)力8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量,但不能超過(guò)標(biāo)尺刻線的上限。檢查大流量柴油機(jī)泵調(diào)速器機(jī)油平面:如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記,應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒(méi)有標(biāo)尺,可省去此步驟)。檢查大流量柴油機(jī)泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤(rùn)滑油脂:把大流量柴油機(jī)泵上的注油嘴卸下來(lái),觀察里面的潤(rùn)滑油脂是否充足,如不足,應(yīng)用油向里面注入充足潤(rùn)滑油脂。正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、中冷器、油箱、底盤(pán)、蓄電池、控制柜、電池導(dǎo)線、消器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。先說(shuō)汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。汽油發(fā)電機(jī)的汽油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的汽油機(jī),下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程汽油機(jī)的工作基本原理:汽油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)汽油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。
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只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。柴油機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī),勵(lì)磁控制系統(tǒng),保護(hù)單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器,保護(hù)控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱(chēng)為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無(wú)刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力核心,柴油發(fā)電機(jī)組的級(jí)是能量轉(zhuǎn)化裝置,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。隧道或空氣流通不良好的地方使用發(fā)電機(jī)。否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱,并且廢氣中含有的有毒的一氧化碳會(huì)危害人的性命。使用時(shí),發(fā)電機(jī)至少要離開(kāi)建筑物周?chē)?米。如果要在室內(nèi)使用發(fā)電機(jī)時(shí),室內(nèi)的空氣流通必須良好,而且對(duì)廢氣的排出必須特別注意。不可把發(fā)電機(jī)封閉起來(lái)或用箱子蓋起來(lái)。本發(fā)電機(jī)擁有內(nèi)藏的強(qiáng)制氣冷系統(tǒng),被封閉起來(lái)就會(huì)過(guò)熱。須在平坦的地面上操作發(fā)電機(jī)。使用本發(fā)電機(jī)時(shí)是不需要準(zhǔn)備一個(gè)特殊的平臺(tái)的。但是如果表面不平坦
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